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泉州停车“开门杀”酿惨剧一女子不幸身亡!百万赔偿谁承担?

小编

  F88体育F88体育F88体育, 导致行人或者车辆经过时来不及反应,撞上车门或避让时撞上后方来车等情况。

  当日,在丰泽区东湖街256号,蔡某某驾驶一辆小型轿车载着岳母蔡某,沿乐园停车场内无名道路由东往西方向行驶至一处路段停下。车并未停靠道路右侧,蔡某打开右后座车门时,与同向右后侧驾驶无牌超标电动车的杨女士发生碰撞,导致电动车倒在地上,杨女士受伤。随后,杨女士被送医抢救,经检查为重型闭合性颅脑损伤、脑干损伤等严重症状。抢救四天后,杨女士还是回天乏术。

  经交警部门认定,蔡某承担事故主要责任,蔡某某承担次要责任,杨女士无责任。蔡某不服上述认定,向泉州市交警支队申请复核,复核结果为“予以维持”。

  当年3月3日,丰泽公安分局物证鉴定室作出《法医学尸体检验意见书》,该意见书载明杨女士符合交通事故致颅脑严重损伤而死亡。

  事故发生后,蔡某某垫付了5.5万元,肇事车辆所投保的保险公司垫付了1.8万元。

  因赔偿问题,死者家属无法与肇事方及保险公司达成调解,其后,死者的丈夫张先生及两个女儿作为原告,将蔡某、蔡某某、保险公司起诉到丰泽区人民法院,请求法院判决蔡某某、蔡某对原告的损失137万余元承担连带赔偿责任;保险公司在机动车第三者责任强制保险限额内和机动车第三者责任保险范围内赔偿上述所有经济损失并直接支付给原告。

  保险公司辩称,蔡某某向保险公司投保了交强险20万元和商业第三者责任限额300万元,事故发生在保险期限内,保险公司同意在交强险和商业险保险限额范围内按合同约定予以赔付。不过,保险公司认为,道路交通事故认定书记载,蔡某某对事故仅负次要责任,因此保险公司在除交强险项下的死亡赔偿限额外,在商业三者险赔偿限额内仅按30%承担保险赔偿责任。

  经审理,法院认为,交警部门对事故事实的认定及形成原因的分析作出了事故责任认定书,该事故认定书叙述事实清楚、认定责任准确,予以采信,可以作为定案依据。

  法院还认为,肇事车辆已在保险公司投保了交强险和商业第三者责任险,事故发生在保险期间,根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第(一)项关于“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任”的规定,原告因杨女士在事故中死亡产生的各项损失应先由保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,不足部分再根据商业保险合同的约定进行赔偿。

  关于保险公司在商业三者险范围内所应承担的责任比例问题,法院认为,蔡某某停车不当与蔡某开车门不当对杨女士构成共同侵权,根据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十八条“二人以上共同实施侵权行为,造成他人损害的,应当承担连带责任”之规定,蔡某某和蔡某应对杨女士承担连带责任。再根据《最高人民法院关于适用中华人民共和国保险法若干问题的解释(四)》第十六条“责任保险的被保险人因共同侵权依法承担连带责任,保险人以该连带责任超出被保险人应承担的责任份额为由,拒绝赔付保险金的,人民法院不予支持”之规定,因此保险公司应当基于蔡某某与蔡某之间的连带责任在商业三者险赔偿限额范围内承担89.8万余元的全部赔偿责任。

  据此,法院一审判决保险公司在保险责任限额内赔偿张先生及两个女儿因杨女士在该交通事故中死亡产生的各项损失合计102万余元。保险公司不服该判决,上诉至泉州市中级人民法院。经市中院终审,维持原判。

  在福州市鼓楼区北大路,一排机动车停靠在了靠近福州三中校区一侧的车道上,其中一些车主还将手部伸出了车窗外。当鼓西路北大路口的红绿灯亮起时,一辆辆电动车由南往北行驶时便与车辆擦“窗”而过,距离仅有半米左右。

  随后,记者来到钱塘巷、屏东路等学校路段,由于正值放学时间,接送小孩的机动车、电动车交织在一起,不禁让人捏了一把冷汗。

  福州交警部门近日发布的案例显示,市民唐某坊驾驶小型汽车行驶至闽清县省道308线米路段时,在路边停车后,打开左侧驾驶室车门正准备下车,恰巧遇上汤某康驾驶摩托车途经此处。

  由于躲闪不及,汤某康剐蹭到车门边缘,连人带车摔倒在地,恰好撞上另一辆经过的客车。所幸汤某康当时佩戴了安全头盔,只受了点轻伤,无生命危险。

  当机动车驾驶人停车时,该如何正确开车门?在路面上的路人和骑行者,又该如何行走行驶,才能避免“开门杀”所带来的伤害?

  据福州交警介绍,驾驶人要养成文明良好的停车习惯,停车时要选择安全合法的停车位置,不能影响其他车辆和行人的通行。

  一是“荷氏开门”法。用距离车门较远的那只手开车门,也就是左侧用右手开,右侧用左手开。当驾驶人/乘客换成离车门较远的那只手,即右手开门时,上半身会自然而然地转动,头部和肩膀不由地向外看,便能及时观察到车门附近的情况。

  二是“两段式开门”法。在确保汽车周围安全的前提下,驾乘人员开车门时,不要一下全部打开,而是先打开一个小缝,然后扭头往后观察后方情况,确认安全后再推开车门。

  对于骑行者来说,由于大部分汽车的车门打开宽度在80-100厘米,所以距离汽车的位置在1米以上才能确保安全,步行、骑行人员注意保持与车辆的横向距离,同时要注意规范佩戴安全头盔,并扣好搭扣。行人、骑行者要走非机动车道,不逆行,路过停在路边的车辆时,应当减速慢行。

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